Motores

Beneficios y Características de Motores

Aplicaciones

Montaje en bombas comerciales.

Descripción

Los motores de bomba Armstrong están fabricados con materiales de alta calidad para una eficiencia energética superior y una larga vida útil.

Configuración

Motores de inducción ODP (abiertos a prueba de goteo) IP 23, TEFC (totalmente cerrados, enfriados por ventilador) IP 54. Motores con estructura >56: tabla NEMA 12.11 (EPAct / NRCan) o tabla NEMA 12.12 (EISA / NRCan). Eficiencia premium NEMA. Generalmente, funciona con marcos T/TS, TC/TSC/TCZ, JM/JP de 2 polos, 4 polos o 6 polos de velocidad.

Rango de Rendimiento

Los tamaños y el rendimiento del motor se alinean con los requisitos de la línea de bombas comerciales de Armstrong.

Temperatura

Diseñado para aumento de temperatura de clase B y equipado con aislamiento superior de clase F. Temperatura ambiente máxima 40°C (a menos que se apruebe lo contrario).

Rango de Poder

0,33 caballos de fuerza a 1250 caballos de fuerza.

Eficiencia Energética Superior

Clasificaciones de eficiencia de motor premium NEMA.

Tamaños Disponibles Para Combinar Con Todas las Bombas Comerciales Armstrong

Los tamaños y el rendimiento del motor se alinean con los requisitos de la línea de bombas comerciales de Armstrong.

INSTALACIÓN Y MONTAJE

La base del motor debe ser rígida para minimizar la vibración y mantener la alineación con el equipo accionado. Los motores se equilibran en la fábrica según los estándares NEMA, pero si la base no es lo suficientemente robusta, puede haber vibraciones. Por ello, es esencial contar con una base fuerte.

La instalación del motor debe ser realizada únicamente por personal capacitado.

Aplicación de conexión directa: Los motores conectados directamente pueden usar acoplamientos flexibles o rígidos. Evite instalar las mitades del acoplamiento con fuerza, a menos que el extremo opuesto del eje esté respaldado. Asegúrese de que los ejes estén alineados correctamente y verifique la rotación antes de conectar el motor.

Orificios de drenaje de condensación: En los motores TEFC de Armstrong, los orificios de drenaje están en cada extremo de la carcasa del estator. Retire los tapones de drenaje para evitar acumulación de agua.

Montaje: El motor debe instalarse en una base rígida para evitar vibraciones excesivas. En motores montados en cara, asegúrese de que todas las superficies de ajuste estén limpias y alineadas para un funcionamiento adecuado y sin esfuerzos adicionales.